在人们的想象中，海洋是非常辽阔的。但有一个海例外，当人们在海洋中航行时，可以清楚地看到它的两岸，这个海就是土耳其西部的马尔马拉海。下面就让小编带你去认识一下这个世界上最小的海。
世界上最小的海在哪里?
马尔马拉海东西长270千米，南北宽约70千米，呈椭圆型，面积为1.1万平方千米，只相当于我国的4.5个太湖那么大，是中国世界之最的最小海。如果说珊瑚海是海中的“巨人”，马尔马拉海就是海中的“侏儒”了。
马尔马拉海位于亚洲小亚细亚半岛和欧洲的巴尔干半岛之间，是欧亚大陆之间断层下陷而形成的内海。它海岸陡峭，平均深度183米，最深处达1335米。原先的一些山峰露出水面变成了岛屿。岛上盛产大理石。希腊语“马尔马拉”就是大理石的意思。海中最大的马尔马拉岛，也是用大理石来命名的。
马尔马拉海是欧、亚、非三大洲的交通枢纽，是大西洋、印度洋和太平洋之间往来的捷径，因而在经济、政治和军事上都具有极为重要的地位。
地质
马尔马拉海东西长270千米，南北宽约70千米，面积为1.1万平方千米，只相当于我国的4.5个太湖那么大，是世界上最小的海。
海岸陡峭，平均深度183米，最深处达1355米。马尔马拉海位于亚洲小亚细亚半岛和欧洲的巴尔干半岛之间，是欧亚大陆之间断层下陷而形成的内海。海岸陡峭，平均深度183米，最深处达1335米。原先的一些山峰露出水面变成了岛屿。岛上盛产大理石。希腊语“马尔马拉”就是大理石的意思。海中最大的马尔马拉岛，也是用大理石来命名的。
左边海岸上是加利波利镇，看起来是相当的阴暗，与北方瑞典城镇的风格几乎没有两样，当然，除了高耸着的白色的宣礼塔之外。每座房屋都有与北欧民居相同的红色尖顶，带有小花园。它们样式古老，色调阴暗。门上有木结构的阳台，漆成红色，窗子悬在墙外。整个地方有一些黑暗和腐朽的气氛。有几座建筑物临近大海，那边的风浪很大，海风刺骨，我在南行途中还从没有遇到过这样寒冷的海风。——我想我能够体验到什么叫冷酷。在欧亚两洲的海岸上都有灯塔;矮小、但草木不长的荒凉的悬崖峭壁，从加利波利向外伸展，是一片平整的绿野，好似丹麦的风光。而在亚洲的海岸上，则是绵延不断的小山，一列挨着一列。
气候
1.马尔马拉海气候的特点
冬季受西风带控制，锋面气旋活动频繁，气候温和，最冷月均温在4-10℃之间，降水量丰沛。夏季在副热带高压控制下，气流下沉，气候炎热干燥，云量稀少，阳光充足。全年降水量300-1000毫米，冬半年约占60%-70%，夏半年只有30%-40%。冬雨夏干的气候特征，在世界各种气候类型中，可谓独树一帜。
2.气候成因的典型性
马尔马拉海气候的成因主要是冬季受西风带控制，锋面气旋活动频繁;夏季受副热带高压带控制，气流下沉。在世界十多种气候类型中，全年受气压带、风带交替控制的气候类型中，除马尔马拉海气候外，还有热带草原气候(赤道低压带与信风带交替控制)和热带沙漠气候(信风带与副热带高压带交替控制)。全年受西风带控制的气候是温带海洋性气候。分析可见，对马尔马拉海气候的成因考查，既考查了学生对副热带高压带(最大影响纬度范围是南北纬20~40度)和西风带(最大影响纬度范围是南北纬30~60度)分布状况的掌握情况，又考查了气压带、风带的移动问题。可以说，如果学生能对马尔马拉海气候的成因准确理解，理解其他气候应该是轻而易举的事。
3.气候分布的广泛性
马尔马拉海气候的分布规律是位于南北纬30-40度之间的大陆西岸。马尔马拉海气候是唯一的除南极洲以外，世界各大洲都有的气候类型。马尔马拉海气候的分布地区中，以马尔马拉海沿岸最为明显。其他地区如北美洲的加利福尼亚沿海、南美洲的智利中部、非洲南端的好望角地区和澳大利亚西南及东南沿海等。其分布区大多经济比较发达，也是世界热点地区。
人文
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡。它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。海峡全长30.4千米，最宽处为3.6千米，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。
博斯普鲁斯在希腊语中是“牛渡”之意。传说古希腊万神之王宙斯，曾变成一头雄壮的神牛，驮着一位美丽的人间公主，从这条波涛汹涌的海峡游到对岸。海峡因此而得名。博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。
公元前5世纪的波斯帝国国王大流士一世率领军队西侵欧洲时，曾在博斯普鲁斯海峡上建造了一座浮桥。东罗马帝国时期十字军东征时，曾乘船渡过这里，直逼耶路撒冷。
1841和1871年，土耳其曾先后制定了通过海峡的商船和军舰的管理条例。在第一次世界大战期间，俄、英、法等国曾达成一项秘密交易：如果它们在战争中取胜，土耳其的君士坦丁堡、博斯普鲁斯和达达尼尔海峡两岸的大片土地，以及这两个海峡之间的马尔马拉海中的岛屿将归俄国。交换条件之一是英、法的船舰可以自由通过海峡。
1917年俄国十月社会主义革命胜利，列宁宣布废除这一秘密条约。如今，海峡两岸的土地主权均属土耳其。
通过这个海峡的船只，按照1936年在瑞士蒙特罗签订的《关于海峡制度公约》的规定行驶。
在海峡南端的最窄处，飞架着世界第四大吊桥、欧洲第一大吊桥──博斯普鲁斯海峡大桥。它气势雄伟，横跨在海峡西岸的奥尔塔科伊和东岸的贝伊勒尔之间，连接着欧、亚大陆。大桥于1970年动工兴建，1973年建成。整座桥长1560米，桥面宽33米，可同时并行6辆汽车，桥身高出水面65米，跨越水面1074米，两端引桥分别为255米和231米。桥的两端各有一呈“门”字形的高达165米的桥塔，位于东岸的重5万吨，西岸的重6万吨，桥塔的牵引力达15400吨。大桥水中没有桥墩，整个桥身以两根巨大的钢索牵引，支撑着整个桥面，每根钢索由11300根5毫米的钢丝拧成。整座大桥宛若一条长虹飞架在海峡两岸，沟通了欧亚两洲的交通和运输，方便了两洲人民间的交流。
博斯普鲁斯海峡的中央有从黑海流向马尔马拉海的急流，水底下则有从马尔马拉海流回黑海的逆流。鱼群季节性地随水流往来于黑海和马尔马拉海之间，使得这一带的渔业资源十分丰富。海峡两岸分属欧亚两洲，但景色十分相似。草地、树丛，片片翠绿;高楼、小屋，点点朱红。罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫，傍水耸立，古堡残垣，矗立岸边。在海峡的中段，两岸各有一个14-15世纪的古堡，像一对威武的雄狮，昂首挺立。海峡的自然风光与历史古迹相映成辉，博斯普鲁斯海峡已成为土耳其的著名旅游景区之一。
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