鲁薇薇
辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁 沈阳 110166
道路和桥梁是我国交通运输业的一部分，也是地方政府管理工作当中的重要内容。由于我国人口众多、地大物博，全国各地的地形地貌十分复杂。道路和桥梁一旦建成，则需要很好地养护，从而提高其安全性和使用年限。然而目前我国在道路桥梁养护方面还存在一定问题，只有尽快将其解决，才能更好地推动和促进我国道路桥梁事业的发展。
近年来，大桥坍塌的事故在我国时有发生。不仅给经济造成了一定的损失，还出现了一些人员伤亡情况。而无论在城市，还是在乡村，人们经常会看到道路坑洼不平的现象。这不仅影响了人们交通的便捷程度，还存在一定的安全隐患。非机动车容易在上面摔跟头，机动车容易在上面出现交通事故。究其原因，都是因为这些道路和桥梁没有做好养护工作而造成的。及时发现道路桥梁存在的质量问题和安全隐患，从而对其进行有效的养护工作，可以确保道路和桥梁的安全性和使用寿命。可见做好养护工作，对于道路和桥梁具有十分重要的现实意义。道路桥梁养护不仅可以保证安全、消除隐患，还能提高人们在交通出行当中的舒适度，从而提高人们的幸福指数。此外，随着我国各行各业的飞速发展，工程建设的脚步也在明显加快，一个个工程如雨后春笋般出现在各个城市和乡村，这也占据了路政建设部门和交通运输部门以及地方政府的很大人力、物力、财力，为养护工作带来了一定的难度。而随着人们生活水平的提高，汽车已经进入到家庭化的时代，这也明显增加了道路和桥梁的负担，增大了其损耗程度，降低了其使用寿命。这就需要及时地做好道路桥梁的养护工作，以免发生交通事故[1]。
2.1 养护道路桥梁的路面
在道路和桥梁当中，路面是其最主要的部分，对其使用性能具有决定性的作用。车辆在通过道路和桥梁的过程当中，会对其产生一定的损害。而这种损害随着时间的推移，就会形成安全隐患。所以，要想消除这种安全隐患，延长道路和桥梁的使用寿命，就要对路面进行及时的养护。道路和桥梁的路面材料，主要有混凝土和沥青两种。对于不同的路面材料，也要采取不同的养护方案。混凝土路面在车辆穿梭往复日久天长之后，上面往往会出现一些裂缝。尤其是对于桥梁来说，会大大降低其承载能力。所以一旦裂缝超标之后，就要对其进行填充，及时做好养护工作。沥青路面常见的问题则是上面容易出现车辙。这种现象的发生，是由于路面的温度过高所导致的。一旦路面出现车辙之后，整个道路就会变得崎岖不平，这不但会影响车辆通过的速度，还会带来一定的交通事故。所以在日常的养护当中，应采取有效措施避免沥青路面的温度过高。通常的方法，就是在白天气温过高时，用水车对其进行降温。一旦路面上车辙现象较为严重，要及时封堵，对道路进行维修。
2.2 养护混凝土
很多道路桥梁都是由钢筋混凝土建设而成的，可见混凝土是较为常见的一种重要材料，对道路桥梁的质量也起到了决定性的作用。混凝土的质量优良，道路桥梁的使用寿命就会相对较长。相反，混凝土的质量低劣，道路桥梁的使用寿命就会相对较短，同时在使用的过程中，也会存在安全隐患。所以对于混凝土的养护，也就成为一项非常必要的工作。在养护工作当中，要定期检查，如果发现其产生裂缝或被腐蚀，要及时想办法解决，避免其进一步恶化，导致路面变形。此外，对于混凝土的采用上，也要让其负载能力达标，避免使用劣质产品。
2.3 养护道路附属设施
道路的附属设施是指公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等等。主要的和常见的附属设施有护栏、路标、信号等等。护栏的养护维修工作除了日常巡逻养护工作，还有两个月一次的定期检查。发现未发挥作用及变形、损坏、油漆脱落的护栏，（混凝土及其他材质的护栏）对发现地点、道路情况，损坏部位及原因等记录下来，并立即进行修理、修补、清扫、涂漆等工作。做到及时清扫、清除污染和障碍物。污染情况严重的要做涂漆或是更换处理，对损伤或失效的道路标志进行修复或是更新。交叉点附近的标线，易磨损位置要定期复原，融雪期间尽快对路面标线复原。信号及监控设施除了目测或简易的方法进行表面检查，还要利用相关的数据采集检测仪器进行定期维护，对故障或是损坏的设施进行记录，报告后及时做出调整、修理或是更换。照明设施必须在夜间进行检查，定期做好灯柱和灯具检查、灯具有定期更换和损坏更换两种维护方法，灯柱则是定期进行检查和清扫。
2.4 养护桥梁附属设施
桥梁的附属设施主要指桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥坡、排水设施等等。在这些设施当中，最为关键的就是桥面系。桥面系指的是桥梁附属设施中，直接承受车辆、人群等荷载并将其传递至主要承重构件的桥面构造系统，包括桥面铺装、桥面板、纵梁、横梁、遮板、人行道等。桥面板，加筋肋，纵梁，横梁等构件组成的直接承受车辆荷载作用的桥面构造系统。桥面系包括纵梁、横梁和纵梁间的连接系。对于桥面系要派养护人员定期检查，尤其是对于桥面板、纵梁、横梁，这些都直接关系到桥梁的安全。如果发现有断裂或变形，要及时进行维修和更换[2]。
3.1 预防性养护
对道路桥梁的预防性养护，是一种比较常见的方式，也是目前主要的养护方式。其主要原理就是通过运用稀浆封层技术，将预防未出现的问题和整治已产生的问题融为一体。稀浆封层技术使用成本较高，而且需要封路，如果问题较小的话，一般不采用这种技术。此外，该项技术也是一种全新的技术，还有待于进一步的改良和完善。
3.2 修补式养护
农村的道路，很多都是采用水泥路面。而城镇的路面则多以沥青为主。修补式养护便是针对沥青路面而言的一种方法。我们经常会看到很多道路上坑坑洼洼，无论是机动车，还是非机动车，行驶起来都十分颠簸。到了下雨的时候，还会产生积水。对于这种现象，便可以采用冷铺的方式对路面进行修补。修补式养护的优点是方式简单，节省时间，成本较低等等。缺点则是效果不如重铺路面好，尤其是在美观方面，经常会出现新修补的材料与原有的路面不是同一颜色。
3.3 数据式养护
随着人类的发展、社会的进步，大数据时代已经正式到来。大数据指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过主流软件工具，在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。那么在道路桥梁的养护方面，我们也应该做到与时俱进，利用数据库来进行科学的管理。道路桥梁养护的相关部门和工作人员可以数据库里的数据，来对道路桥梁的状况进行分析，从而决定是否该对其进行养护，以及何时应该对其进行养护。
3.4 图像式养护
在道路桥梁信息领域系统，可以采用图形处理技术，其中较为常见的事可视化技术。利用可视化技术，可以将道路桥梁养护中的大数据转换成图像，让人不再面对枯燥烦琐的数据，而是有种更直观的感觉。通过可视化技术，不但可以观察道路桥梁的静态情况，也可以观察它们的动态情况，从而可以在一定程度上预测道路桥梁未来的状况。通过动态观察，人们可以发现道路桥梁的变化趋势，更好地理解数据当中隐藏的一些信息[3]。
4.1 缺乏专业性人才
自从改革开放以来，我国虽然取得了飞速发展，但目前仍处于发展中国家的水平，在道路桥梁养护方面起步的也比较晚，行业当中的专业性人才自然也就比较稀缺。在一些经济不发达地区，道路桥梁的养护工作主要以工人打扫为主。工人普遍年纪较大、学历较低，根本不具备道路桥梁养护的专业性知识。
4.2 资料查找困难
很多道路和桥梁的工程竣工之后，施工单位便觉得万事大吉了，但却有一些基础性的细节做得不够完善。其中较为常见的，就是对各种资料的保存和归类。相关部门的一些工作人员敷衍了事，经常把所有资料都混在一起，随手放在柜子里。一旦出现问题，需要查找资料的时候，不是需要花费大量时间，就是根本找不到。这就给道路桥梁的养护工作带来了极大的困难和不便，很多时候的养护工作只能是形式主义，象征性地走走过场就算完成任务并不能及时地发现存在问题和安全隐患。据不完全统计，在需要养护的道路桥梁当中，至少有十分之一左右的相关技术资料已经丢失，只能靠以往的经验来进行养护。
4.3 相关部门不负责任
在人们的日常交通出行当中，经常能够看到有些道路坑坑洼洼、泥泞不堪。导致这一现象出现的原因有两方面，一个是道路的养护工作没有做到位，另一个就是车辆超载将道路压坏。这也说明了相关部门并没有做好自己的本职工作，对道路的养护做得不够完善，对车辆的载重没有严格检查。还有的道路翻来覆去地封堵、维修，每修完一次，用不了多久就又被损坏了，然后就再次维修。这也说明每次的工程都存在偷工减料的现象，导致新修缮之后的道路使用寿命极其短暂，从而也浪费了大量的人力、物力、财力。
5.1 选材要合理
无论是在道路桥梁的建设施工阶段，还是在其养护阶段，都要选择合适的材料。不但要从质量上去考虑，还要从经济上去考虑，力争做到选择物美价廉的材料。在材料采购方面，需要具备专业性知识的技术人员，而且他们的品德要端正，防止假公济私、损公肥私的现象发生。
5.2 管理要规范
想要做好道路桥梁的养护工作，就要做到规范化的管理。对于已经开通使用的道路和桥梁，要定期对其进行养护工作。实时掌握道路和桥梁的路面状况和承载能力，发现问题及时处理，避免造成不必要的事故和损失。对于具体某一条道路或是某一座桥梁，养护时间、养护方式都要有明确的安排。
5.3 人才队伍建设要加强
大业之本，首在英才。我国目前在道路桥梁养护方面，还缺乏大量人才，所以要想做好道路桥梁的养护，一定要大力加强人才队伍的建设。一方面，要加强人才的专业技能培训，让更多的人掌握道路桥梁及其养护方面的相关知识和技能。另一方面，也要加强提高养护人员的职业道德，工作不能敷衍了事、得过且过，而要一丝不苟、尽职尽责。只有人才队伍发展壮大了，才能更好地做好道路桥梁的养护工作，提高工作效率，降低养护费用。
5.4 预防要到位
下医治已病，上医治未病。在道路桥梁养护的工作中，也是这个道理。如果问题或事故发生了再去解决，就会很被动，花费的资金也很大。而如果再问题或事故发生之前未雨绸缪，就会变被动为主动，花费的人力、物力、财力都会少很多。这就要求我们要把预防的工作做到位，对道路和桥梁定期进行安全检测，从而更好地开展道路桥梁的养护工作。
道路桥梁的养护工作具有十分重要的意义，主要有养护路面、混凝土、道路和桥梁的附属设施等几个方向。道路桥梁的养护方式有预防性养护、修补式养护、数据式养护、图像式养护，等等。目前，我国在道路桥梁养护方面主要存在缺乏专业性人才、资料查找困难等问题。道路桥梁养护的预防方法主要有选材要合理、管理要规范、人才队伍建设要加强、预防要到位，等等。
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