刘德平
（宜春市交通公路工程建设有限公司，江西 宜春 336000）
地基处理在桥梁工程的施工中有着极为重要的作用，直接关系着工程的施工质量以及施工的安全性。如果处理不当或出现一些不规范的情况，会影响基础性施工的质量，甚至出现严重的安全事故。由于软土地基抗剪强度较低且土质孔隙率较大，因此施工难度很大。鉴于此，就应做好相关处理技术的应用，以期为高质量的工程建设提供切实的保障。
市政道路工程建设施工中，地基承载着上部结构中各个部分的重量，受到车辆持续碾压，所以地基的质量关系着道路的稳定性、安全性。在目前道路工程施工中，软土地基有较多的缺陷和隐患，容易引发地面损坏的问题，甚至造成塌陷。经过总结以往工程经验发现，软土地基存在的危害主要有两点：其一，软土地基的抗剪强度比较小，难以承受外部作用力的影响。如果地基施工后发现强度不合格，长期受到车辆碾压、自然侵蚀，就会发生软土地基变形、损坏的问题，甚至造成整个路段的损毁与坍塌，产生巨大的危害。其二，流动性比较强。软土地基在上部荷载不断增大的情况下，会出现较大的沉降反应，结构裂缝、损坏，从而导致路面的严重沉降反应，在衔接部位也会有沉降差异出现，且随着时间推移，沉降缝不断增大，开始渗水，路面横坡受到影响，结构损坏严重，整个路面都会出现失稳、损坏的问题,不利于项目的开展[1]。
2.1 项目概况
2.1.1 工程概况
某公路工程项目为东西走向，项目其中一段建设长度为3.34km，宽为30m。
2.1.2 项目地形、地质情况
现场地质勘查后发现该项目所处的路段是丘陵地貌，且项目处于空地中，周边的山坡、崩塌堆积体、池塘等都会对项目产生影响，所以地势变化比较明显。经过对现场的地质勘查，得出各层结构的信息见表1。
表1 各类地层信息统计表
2.2 水泥搅拌桩设计方案
2.2.1 水泥搅拌桩概述
目前，软土地基处理方式以水泥搅拌桩为主。该方式的施工工期短、建设成本低，且不会对周边的建筑物造成过大影响，具备较高的安全性与稳定性；
缺陷是现场管理难度大，施工人员技术水平较低容易导致施工质量问题。水泥搅拌桩工艺方案虽然有劣势，但仍广泛应用于软土地基处理，并且取得了非常好的效果。在进行水泥搅拌桩施工前应做好工艺分析，选择合适的施工技术，加强现场分析与管理，可以提高施工水平，为软土地基处理效果提升奠定基础。
2.2.2 软土地基处理设计方案
该工程中软土地基处理方式选用的是水泥搅拌桩，桩体直径为600mm，间隔1.3m 布置，采取梅花形的设置方式。水泥搅拌桩的长度根据地质情况定，以穿越软土层为宜，制作材料为P·O42.5 级水泥，水灰比为0.5～0.55，加强材料控制，以满足工程质量标准。
2.3 水泥浆配合比
水泥浆液的制作要参照实验室确定的配合比进行，使得桩体符合现场施工的要求，以达到工程的质量标准要求。此外，在制作桩体时应加强对水泥浆液配比的控制，以免影响工程质量。
3.1 施工参数选择
施工参数见表2。
表2 施工参数
3.2 施工准备
3.2.1 施工技术准备
组织各级施工单位进行现场设计方案会审工作，项目总工总体负责，各个单位技术人员共同参与会审工作，查找设计方案的不足，并及时调整，以免因为设计方案存在问题而影响工程的质量。根据设计方案确定修改方向，上报相关单位解决和处理。加强施工技术交底，总工程师、技术部门制定交底方案，做好现场交底记录工作，使施工人员明确设计方案、技术标准和施工工艺要求，每项工作都按标准执行[2]。
3.2.2 施工材料准备
选择合格厂家供应的水泥材料，成批量进行供应与质量检查，禁止使用散装水泥材料，水泥加入比例设定为17%～19%，水泥用量不少于90kg/m。外加剂的性能和质量应符合要求，加入比例要严格控制。落实材料存储管理制度，避免材料因存储不当发生变质。
3.3 施工工艺
3.3.1 工艺流程
水泥搅拌桩现场施工时，用钻头进行钻进作业，使水泥和土体充分混合发生化学反应而形成整体结构。具体工艺如下：定位、钻进、喷浆、原位钻进、原位提升、桩体形成，具体按照图1中的序号进行施工。
图1 工艺图
3.3.2 桩位放样
先对现场的桩位控制点进行复核，达到精度后在现场设置控制网，并按照设计图纸中的要求进行桩位放样。每次放样工作结束后，使用竹片或者钢筋进行标记，为后续施工提供基础。
3.3.3 钻机就位
钻机在投入使用前应进行全面检查，确保各个部位运行正常，性能符合要求，桩机安装到规定部位不会损坏标识，且进行钻机垂直度检查，偏差不超过1%。
3.3.4 浆液制作
水泥浆液制作环节加强配合比参数的控制，经过试验检测各方面性能指标符合要求，且具备较高的流动性，开始钻进前必须配置完成，以免施工无法顺利进行。水泥浆投入使用前进行过筛处理，达到工程的使用要求。在制作完成后禁止长期闲置，通常在制作完成后2h 内使用完毕。泵送浆液的环节，应做好搅拌处理，预防发生离析的问题，保证浆液均匀。
3.3.5 搅拌下沉
搅拌机正式开展工作前，应检查系统循环水是否正常，在正常循环后即可开启搅拌设备，并且要喷入空气，在钻到500mm 深度后开启开关。钻进环节应加强速度的控制，且做好地下管网的检查和控制工作，预防管网损坏[3]。
3.3.6 提升喷浆搅拌
钻入规定深度后，达到设计标高的要求，才能开始提钻或者注浆，但是应在该部位上停留30s 时间，检查现场符合要求后才能提升注浆，并做好高程控制。
3.3.7 复搅（喷）
上述工作结束后，重复各个步骤，达到复搅的效果，以符合工程质量标准。
3.4 施工验收标准
根据设计方案和技术标准进行现场验收，采取钻芯取样的检测方式，数量比例为0.5%且不少于3 根；
进行荷载试验检测，确定桩体结构的承载性能符合标准要求。
3.5 成桩质量检测
桩体龄期达到28d 之后，组织第三方检测机构展开钻芯取样与荷载试验工作，此次检验结果如下：
3.5.1 钻芯取样检测
桩身强度检验结果及评定见表3。
表3 钻芯取样综合评价表
3.5.2 复合地基载荷试验
载荷试验结果见表4。
表4 平板荷载试验结果
4.1 科学处理石灰原料
道路工程建设施工中，石灰粉是极为重要的施工材料，但是要加强处理和控制，才能保证施工质量。软土地基施工中，应加强石灰粉清理工作，如果没能及时清理，一般在降水后会出现石灰粉自动清理，极易导致路基膨胀，造成路面平整度不合格。因此，应加强石灰粉的存储和管理，预防霉变，及时覆盖、化解处理，确保石灰粉的性能符合要求，以促进软土地基施工效果的提升。
4.2 控制好过湿土的含水量
湿土在含水量较高的情况下，软土地基极易产生较大的危害，尤其是湿土含水率超过30%时会威胁路基结构的稳定性与安全性。现场施工环境温度较高的情况下，湿土的表面干燥度高，而降雨导致内部含水量较高，所以应该加强现场材料的处理工作，以确保湿土含水率在合理范围内，保证工程建设质量合格[4]。
4.3 加强填土厚度控制
在软土地基施工中，填筑是重要的环节，所以要落实填土厚度的控制，以确保结构性能合格，符合道路工程的运行标准。填充物厚度达到标准，并执行施工工艺方案的要求，以确保结构性能合格[5]。如果填筑的厚度较大，填充、碾压施工难度较高，还会造成项目建设成本升高、工期延误，所以要控制好填土的厚度，满足工程质量的需求，也会降低项目的建设成本，提升综合效益。
综合以上分析，在桥梁工程项目施工时难免会遇到软土地基。软土地基的处理效果不好会对工程的稳定性造成一定影响。通过对软土地基施工技术的有效应用，能极大程度地提升软土地基的稳定性和整体性。在项目开展的过程中，技术人员需要了解施工方案的标准，根据软土地基处理要求，有针对性地选择技术方式，最大程度地保障软土地基处理效果的合理。另外，还应密切关注影响路桥工程施工的相关因素，并根据实际情况做好防控和布置，从而为相关施工技术的规范化操作提供有利条件。工程施工中所用到的各类技术以及材料和机械设备，都应最大程度地保障质量和性能，其对工程施工的影响都极为重要，因此要保证细节处理得科学合理，每个部分的布置都不可疏忽。与此同时，还应密切关注后续的养护，这直接影响着路桥的长效稳定运行。只有做好各个部分的精细处理，路桥工程中对软土地基的处理才能最大程度地保证科学性和规范性，最终所呈现出的施工效果以及整个的施工推进也会更为理想。
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