崔红
山东省单县湖西路桥建筑有限公司 山东 菏泽 274300
近几年，桥梁工程的快速发展，桥梁施工技术水平不断提高，预应力混凝土连续箱梁技术发展快速，有效提高桥梁工程施工水平和质量，这种桥梁结构展现出较强的抗变形能力，并且抗震性能强，在桥梁工程中应用广泛。随着时代发展，预应力混凝土连续箱梁施工技术更加完善，在我国桥梁工程建设中发挥着重要意义，并且成为桥梁工程建设中广泛采用的施工技术。
本工程为某桥梁工程，根据施工设计要求，确定为双向四车道工程结构，桥面结构宽度设定为12m，经过对施工现场情况的调查分析，本工程地质条件以淤泥、风化岩为主。在桥梁工程建设中，设计方案为现浇连续箱梁结构，采用的是单箱双室结构形式，跨度设计为4，跨径参数为左幅25.97m、右幅23.50m＋2×30.00m（30.00m）＋25.97m（23.50m），整个桥梁结构设定在河道上方，该地区的水深为3.5m，桥梁工程的征地宽度大于桥梁路面宽度1m，两侧设有施工便道，桥梁下方基础结构以单桩为主。
2.1 地基处理
在地基施工处理过程中，一般选用的是换填施工方法，在实际施工中，需要填充的砂石厚度为0.5m，利用压力机完成路面的碾压施工，保证地基整体强度满足施工要求，超过设计强度的90%。地基施工并且平整处理以后，需要利用C20混凝土进行浇筑，浇筑深度为15cm，从而提高地基承载力，给后续施工工作开展提供便利条件。
2.2 支架搭建
在建立支架过程中，需要固定好支架位置，之后在杆柱下方铺设一个隔板，保证杆柱能够承受一定的外力荷载，让桥梁工程结构变得更加稳定和安全。支架建设一般采用的由上至下施工工艺，通过搭建横杆以后再搭建立杆。在支架安装中，施工人员应该对支架安装情况进行检查，保证安装满足施工要求，保证桥梁工程施工质量和安全[1]。
2.3 支架预压
在完成支架安装工作以后，需要在其上方位置铺设一层木顶层，之后对其预压处理，预压荷载应该是支架所承载的荷载1倍，一般采用人工提吊沙袋方式进行预压处理，支架预压的主要目的就是防止支架出现变形或者沉降问题，让现浇梁在支架安装完成以后获得良好的外形与标高。在具体操作中，需要把沙袋填满，之后利用吊车将其运送到指定位置，并完成沙袋吊装预压，加载过程中根据计算预压总荷载情况进行，中间加载施工结束以后，需要对支架情况进行观察，最后一级加载结束以后，需要实施24h的动态监测，每次监测需要认真记录两次监测之间内沉降变化，预压时间不得小于7d，最后3d的累计沉降量不得大于3mm。
2.4 模板与钢筋安装
为了更好地满足施工要求，保证模板各个构件尺寸、强度满足施工要求，在安装模板之前，需要出现不平整的状况，需要对其平整处理，如果存在孔隙，应该及时修补，准备工作完成以后对模板编号，便于后续施工工作的顺利进行。在模板安装过程中，需要确定好模板尺寸，模板之间接缝应该充分连接，不会出现渗漏问题。选择的钢筋材料在使用之前应该进行质量检查，检查通过以后才能在施工中应用，开展钢筋安装工作。
2.5 混凝土浇筑
在混凝土浇筑过程中，一般选择分层浇筑方式。在混凝土浇筑之前，施工人员应该对预埋件和泄水孔情况进行检查，保证不会出现质量问题以后进行施工。通过搅拌车把搅拌站制作的混凝土材料运送到施工现象，一般情况下，混凝土粗集料粒径不得小于5mm，为了更好地完成混凝土浇筑工作，不会在混凝土底部位置出现凝固现象，应该在混凝土材料中适当地添加减水剂。在完成混凝土浇筑工作以后，应该及时进行混凝土振捣，对振捣频率科学管控，不可发生过振或者漏振等状况[2]。在完成混凝土浇筑工作以后，应该及时养护，通过采取土工布封闭梁端口的方式，养护过程中认真记录温度和养护状况，养护时间一般为7d，保证养护过程中混凝土表面湿润度。
3.1 地基硬化处理
在桥梁工程施工建设中，地基硬化处理是保证现浇梁施工质量的重要因素。要想确保支架中沉降问题不会给现浇梁整体施工质量带来影响，需要在原地面进行处理，把原地面土、碎渣等软土层进行换填处理，并且因为施工中，现浇梁支架底部支持力层一般为素混凝土面层、回填碾压石灰土基层。所以应该保证石灰土回填厚度不得低于40cm，每层不得超过20cm，压实度应该超过96%。对于承台基坑，一般需要分层回填中粗砂，分层厚度控制在50cm，压实度不得低于95%，对于少部分不能使用压路机的工程，一般会采用夯实机手动压实方式，保证地基密度和平温度，确保施工质量。在实际操作中，应该注意挖方地段填充的石灰土厚度不得小于40cm ，压实度不得低于95%，保证填方地段清表深度不得低于15cm。除此之外，在桥梁工程施工建设中，应该对硬化层混凝土施工质量进行科学管控，保证现浇梁施工工作顺利落实。
3.2 支架搭设及预压
3.2.1 支架搭设。在完成地基处理工作以后，应该开展施工放样，保证方木铺设和支架搭设的合理性，在完成放样工作以后，应该及时进行支架搭设，现浇梁一般采取的是碗扣式支架，展现出了接头构件合理、结构强度比较大、力学性能好等优势。在支架搭设过程中，一般采用的是纵、横向斜撑扣件式钢管施工技术，通过让扣件与竖、水平杆的充分衔接，在转角位置设有转角。并且，支架两端安装了一个宽度为2m操作平台，端头大于现浇梁顶面1.5m，安装两个横杆作为钢护栏，周围利用安全网封底，在底部设有防坠网[3]。
3.2.2 支架预压。在桥梁工程施工建设中，要想检测地基承载力和支架稳定性，应该做好全孔预压处理工作，预压观测的意义就是结合获得的相关参数，精准计算出支架顶端与地基的弹性与非弹性变形，给建立模型提供数据参考。要想进一步检测支架承载力情况，保证箱梁混凝土施工质量，并且减少和消除支架荷载影响下的竖向挠度变形以及非弹性变形等问题，应该对支架预压处理。因为预压施工是箱梁底板施工以后进行，要想保证箱梁底板施工质量，需要对荷载科学管控，采取相关措施降低对底板承载力的影响。在实际操作中，获得支架沉降量和变形量的方式有两个，一个是淤大型水袋，另一个是沙袋。两个都是柔性荷载，在确定结构荷载的情况下，不会给桥梁结构带来影响。
3.3 模板安装
在模板安装过程中，为了保证混凝土浇筑质量，在实际操作中，应该做好施工控制工作。因为各个标高调整均匀在龙骨中操作，所以在模板安装之前，应该对底模龙骨适当调整，确保龙骨平整，不会发生悬空或者变形等问题。
3.3.1 外模及侧模安装。在模板安装中，因为外模支撑定位，应该根据箱梁设计外观形状，在实际安装中，应该采用“底包侧”施工方式，避免低侧模板出现渗漏问题。在侧模安装过程中，需要根据底模施工要求进行，控制好其大面平整度情况。
3.3.2 内模的安装。对于内模安装来说，作为模板安装中重要内容，要想保证工程施工质量，在内模安装过程中，采取的是二次浇筑成型法，在施工流程方面，通常为一次浇筑成型和二次浇筑成型。因为内模和混凝土直接接触，在安装过程中，需要根据施工流程进行，根据梁肋内侧模、箱室顶模和封闭箱室的方式进行施工。在第一次浇筑箱梁施工过程中，内梁肋内侧模一般采取型钢和木料相互结合的施工工艺。在混凝土浇筑过程中，即便施工工艺各不相同，但是可以采取相同材料结构来支撑，应该注意的是，支撑架和底模顶面之间预留适宜的空间，便于箱梁底板找平处理。
3.4 钢筋施工
3.4.1 箱梁骨架的设计安装。对于箱梁骨架钢筋，一般是箱梁的主受力筋，在保证现浇梁施工质量的关键。在钢筋设计过程中，需要根据施工要求做好安装工作。对于箱梁混凝土施工，一般采取的是二次浇筑方式，钢筋也应该进行二次绑扎成型。因为其骨架钢筋尺寸相对偏长，在制作过程中，需要采取分段制作方式，其连接位置一般设定在梁受理范畴比较小的1/4位置，范畴是1/4跨前后各1m的位置。在实际施工中，应该做好底板、腹板钢筋的捆扎工作，检查通过以后才能进行腹板安装和浇筑。并且，根据施工设计图纸位置确定预应力管线、波纹管安装位置，并开展灌水试验，确保不会出现渗漏，之后再继续施工。
3.4.2 钢结构的焊接控制。在钢结构焊接施工中，因为钢结构焊接缝周围受到温度影响，钢材组织可能会出现变形，导致局部材料变脆，从而影响钢材承受能力，并且焊接缝残余应力以及残余应变让构件承载力不断降低，甚至会导致结构发生裂缝问题，无法保证预应力混凝土箱梁桥梁结构的可靠性。为了保证预应力混凝土箱梁桥梁施工质量满足工程要求，减少焊接问题发生，在实际施工中，需要做好焊接质量检查工作，完善三级质量管理机制，通过全面检查，判断是否满足施工要求，并对不满足施工质量要求的位置进行补救处理，必要的情况下可以返工。在实际施工中，桥梁焊接施工人员应具备丰富工作经验，具备处理各种问题的能力，可以科学处理施工中各种突发状况，保证施工质量。
3.5 混凝土浇筑
为了保证施工质量，在箱梁浇筑过程中，通常采取二次成型方式，也就是先进行底板和腹板的浇筑，之后进行底板浇筑，把施工缝预留在底板和腹板交接位置，逐层浇筑。在实际操作中，需要通过一次浇筑成型法进行操作，对于箱梁浇筑过程中先浇筑底板，振动充分以后再进行腹板浇筑，腹板浇筑通常需要由一端朝着另一端方向进行，充分振捣。在混凝土振捣过程中，因为纵向由梁的下坡端朝着上坡端浇筑，工艺比较复杂，要想保证施工质量，一般会采用横向对称方式，也就是先浇筑底板和腹板，之后均匀对称浇筑两侧弧线段，在完成浇筑工作以后及时振捣，保证浇筑质量。在具体操作中，可以采用人工敲击方式检查混凝土浇筑质量，并在模板和混凝土浇筑过程中安排质量检查人员，及时找到问题并处理。
3.6 梁顶标高控制
设有两顶面标高控制方式，控制点设置一般采取的是代表性的墩顶跨设定为控制截面，每个截面采用的是左幅、左中、中心、右中、右幅等控制点，根据施工要求确定好纵模坡度，并测量各个点的控制高程，按照上述要求完成控制点的设置工作。在混凝土浇筑过程中，需要根据控制点确定顶面高程，确保工程质量和安全。
3.7 拆除模板和支架
模板和支架拆除过程中，拆除时间需要结合模板和混凝土强度情况进行确定。如果是非承重肋内侧模，需要在混凝土强度上保证其表面和棱角不会因为拆除而遭受损害，可以拆除。通常混凝土抗压强度应该超过2.5MPa；
对于箱梁底板、翼板以及支架，需要保证混凝土强度满足设计的100%，之后才能拆除。在拆除中，需要从小面积入手，逐次进行，每次卸落应该从跨中开始，纵向需要做到对称均衡， 横向应该做到同步平行，严格按照先翼板后底板的施工要求操作。
总而言之，在桥梁工程施工建设中，通过使用现浇梁施工技术，可以促进工程效率和质量的提高。对于模板预拱度以及支架搭设，作为现浇梁施工中重要内容，并且混凝土浇筑是保证现浇梁施工质量的关键。桥梁工程施工建设作为一个比较复杂的工作，需要从各个环节入手进行质量控制，从根源上减少施工问题出现，保证工程效益。
猜你喜欢现浇箱梁桥梁工程工程造价控制中竣工结算在市政道路桥梁工程中的应用建材发展导向(2022年10期)2022-07-28市政道桥箱梁桥施工技术建材发展导向(2021年14期)2021-08-23桥梁工程设计在BIM技术中的应用建材发展导向(2021年9期)2021-07-16市政桥梁工程下部结构施工技术建材发展导向(2021年7期)2021-07-16基于可靠度分析的箱梁桥抗倾覆监测与评估上海公路(2019年3期)2019-11-25超细矿渣粉在预制箱梁混凝土中的应用研究建筑科技(2018年6期)2018-08-30考虑截面配筋的箱梁剪力滞效应分析铁道学报(2018年5期)2018-06-21预应力支架现浇连续梁施工技术中华建设(2017年3期)2017-06-08现浇连续箱梁一次性浇筑施工方案工程建设与设计(2016年4期)2016-02-27预制装配与现浇模式住宅建造节能减排评测比较工程建设与设计(2016年4期)2016-02-27